Spritpreise ade

...und?
wie fährt sich sowas?? wie sieht sowas dann leistungsmäßig aus??

jaja, die liebe Umwelt
aber wenn einst die nicht unerheblichen Subventionen fürs Biodiesel wegfallen, sieht die Umweltbilanz für selbiges ganz schön übel aus. Man braucht den doppelten bis dreifachen konventionellen Dieseleinsatz, um einen Teil an Biodiesel zu gewinnen.

14 Ltr. im Stadtverkehr :D, da wäre ich derzeit froh 23 Ltr. und kein Tropfen weniger bestes Super..... Ich möchte meinen alten Wagen wieder !!!!!!
in Finnland fährt eine ganze Gemeinde mit Holzgas :D; da hat man halt hinten immer einen Anhänger dran

Zitat

Original von Sea
@ Stefan C. 23 Liter??? welcher Wagen denn??? Den hätte ich schon lange abgemeldet.

Gruß

Sea

Er hat sich gerade erst dieses Spielzeug gegönnt, und Du willst ihn abmelden, tsss

Wenn genug Leute umgestiegen sind lassen sich unsere Politiker 100% für Gas ne Steuer einfallen.

Moin,
mich wundert es,das immer erst ein anderer weg her muß,wenn bereits alles ar...teuer ist.
Wir fahren regelmäßig nach polen,dort ist die sache ein alter hut.
Fast an jeder tanke gibt es gas zum bruchteil des benzinpreises.
Verstehe nicht wieso unser "modernes" land so etwas immer als letzter mitbekommt.
Aber wie gesagt in polen kann man sein auto in fast jeder werkstatt umrüsten lassen,war damals so um die 800,- DM,hab mal mit einem Bekannten gesnackt.Wenn man bisschen ahnung hatt soll man das angeblich auch selbst machen können,naja polen.
Das problem ist wieder mal unser ganzer papierkram,muss ja alles tüv abgenommen werden,eintragen,einstellen,etc.
Und bei 2800,-€ lohnt sich das nur für etwas neuere autos.

Aber wie gesagt,es gibt in Hamburg gerade mal EINE erdgas tanke,da sehen wir doch wie fortschrittlich wir sind.

Oder das wird extra so gemacht,damit wir schön lange keine andere alternative haben.

Grüße

Mirko

Es gibt in Hamburg nur eine davon? An vielen Aral Stationen kann man das schon lange Tanken. Hier in Oldenburg fährt die EWE (Strom/Wasser) mit Erdgas und bei meinen Eltern in der tiefsten Provinz gibt es im Umkreis von 10km 2 Erdgastankstellen.

Morgen zusammen,

durch die gestriegenen Spritpreise wird sich wohl so mancher Gedanken machen, wie es denn billger gehen könnte. Leider ist man ja schon fast abhängig, wenn man morgens pünktlich an seiner Arbeitsstelle auftauchen möchte. Die div. Vorschläge aus den Medien (Auto stehen lassen und öffentl. Vekehrsmittel nutzen; Rad benutzen) helfen vielleicht jemandem, der nur ein paar Minuten bis zu seinem Arbeitsplatz hat.

Wenn ich mir aber vorstelle jeden Morgen bis nach Köln oder Düsseldorf fahren zu müssen, wäre das mit den öffentl. kaum zu realisien, bzw. nur mit grossem Zeitaufwand.

Daher kann ich nur jedem empfehlen dort zu tanken, wo es das Zeug am günstigsten gibt. Ich bin auch in der glücklichen Lage nach Belgien zu fahren um zu tanken. Dort liegt der Sprit noch deutlich unter den Freien Tankstellen hier im Kreis.
Und wer auf Gas fährt; für den lohnt es sich dann wirklich.

Ich hatte auch schon überlegt nachträglich noch ne Gasanlage einbauen zu lassen, kalkuliere aber zur Zeit noch die "Rentabilität".

Bis dann

Stephan

Ich kann mich nicht beschweren, die monatlichen Kosten für Sprit (bzw. diesel) liegen bei mir noch locker unter den Unterhaltskosten fürs Aquarium und das kann nichtmal fahre

HI Thilo

dich gibt es auch noch
Schön :-))))
Denn lange nicht gelesen und mir schon gedanken gemacht...was cder Thilo wohl treibt.

Zitat

Original von Resa
Hi ,

Biodiesel 83 Cent der Liter , bei Audi kann ohne probs umgestellt werden so wie bei einigen VW modellen .
Ein wenig Leistungseinbußen und ca. 1l mehr verbrauch , der Umwelt zu liebe .

Grüße Resa

Hallo Resa!

Laut Bericht in AMS hat der VW Konzern die Biodieselfreigabe wegen der vielen Schäden wiederrufen.

Reinhard

PS: Flüssiggas war in Österreich in den 70ern mal in. Ist aber wieder ausgestorben.

die Autokonzerne geben viel frei; :D, was ihrem Geldbeutel und Image nutzt.
wenn es dann Probleme mit der Einspritzung gibt, ist Bosch als fast konkurrenzloser Zulieferer gefragt, und die lehnen Biodiesel kategorisch ab; somit steht man dann mit Garantie oder Kulanz alleine da.

Am genialsten finde ich die H2 Busse vom flughafen münchen. Die fahren mit wasserstoff. Das klingt wie ein ordentlicher motor, ist 100% umweltgerecht und geht wie hölle

Gute idee

Zitat

Original von KS
Hallo,
Ein Arbeitskollege hat vor kurzem seinen Passat auf Gas umstellen lassen. Das kostete knapp 1500.-Euro. Gastankstellen gibt es in Nürnberg etliche u.a. in unserer Firma

Unsere Busse fahren teilweise mit Erdgas. Ich wußte nicht das es hier zwei verschiedene Varianten (Flüssig-/Erdgas) gibt?

Als "Flüssiggas" wird das Propan/Butan bezeichnet, das schon in den 80gern in diverse Autos eingebaut worden ist. Die neuen Gasfahrzeuge haben "richtige" Drucktanks für unverflüssigtes Erdgas (ca. 98% Methan), die durch Kohlefaser mittlerweile die exotischsten Formate annehmen können und so meist nicht weiter auffallen (z.B. Unterflurtanks). Nur der Kofferraum ist bei PKW Einbauten meist etwas eingeschränkt. Bei den meisten umgerüsteten PKW hat man zwischen 5-10% Leistungs- und Drehmomentverlust. Das größte Manko sind immer noch die nicht überall vorhandenen Erdgastankstellen, das Netz ist nicht dicht genug und die Mineralölkonzerne sperren sich mit allen Mitteln dagegen.

Wir haben in Berlin mittlerweile über 10 Tankstellen, wobei dort jeder Pächter einzeln angesprochen werden musste, da sich die Mineralölkonzerne im Vorfeld gegen Erdgastanksäulen aussprachen. Bisher ist nur an ausgewählten Tankstellen an den Erdgassäulen Kartenzahlung möglich, da die technische Umsetzung nicht vorangetrieben wird, ja teilweise sogar von den großen Konzernen geblockt wird. Traurig.

Der technische Aufwand ist nicht ganz unerheblich, um ein Fahrzeug in ca. 3-5min zu betanken muss mindestens eine 150er Leitung mit entsprechender Regelanlage auf der Tankstelle installiert werden.

Gruss

Rüdiger

Zitat

Original von Reinhard Seidl

Hallo Resa!

Laut Bericht in AMS hat der VW Konzern die Biodieselfreigabe wegen der vielen Schäden wiederrufen.

Reinhard

PS: Flüssiggas war in Österreich in den 70ern mal in. Ist aber wieder ausgestorben.

Ein brandneuer Audi A6 von Bekannten hat ne Biodiesel Freigabe. Allerdings haben die alten Autos mit Verteiler Einspritzpumpe (kein Pumpe Düse) keine Zulassung mehr. Nur noch die PD Fahrzeuge, dort kam es auch nnicht ie zu einer Häufung von schäden. Typischer Biodieselschaden ist leckage an der Einspritzpumpe.
Wobei ich dazu sagen muß, das es wohl stark von der Biodieselqualität abhängt. Meine Eltern verkaufen an ihrer Station schon seid vielen Jahren Biodiesel (entsprechend fahre ich auch schon seid vielen Jahren versch. Dieselfahrzeuge) und wir hatten bisher nicht einen Fall in dem mehr kaputt gegangen sind als ein paar Kraftstoffleitungen. Das passiert nur wenn man alte Autos die Leitungen aus ungeeignetem Kunstoff haben mit Biodiesel fährt.

Ich weiß von einem Kunden zu berichten, der 270.000km mit Biodiesel fährt ohne Schäden fährt. Sein Fahrzeug ist ein ganz alter A6 (die vorher noch Audi 100 hießen) mit 2,5l V6 TDI

Wir haben auch viele Firmenkunden wie Fahrschulen und Baugeschäfte die nur noch den Biosaft tanken - einfach wegen der mind. 15ct Preisunterschied.

Ich selber fahre diesen Wagen seit 80.000km mit Biodiesel. Schnittverbrauch ist 5.6 liter. Fahre ich normalen Diesel zum Vergleich dann brauche ich im Schnitt 5.3 liter.

Übrigens wird neuerdings EU Weit bis zu 10% Biodiesel mit in den normalen Diesel gemischt, das wird sogar Vorschrift. Ausnahme ist Shell V-Power, das wird aus Erdgas hergestellt oder so!?