Erstes Auto

Mein erstes auto war auch ein käfer , 40 ps. war damals, 1974, das anfängerauto schlechthin

...da werden Erinnerungen wach :D*schwelg*
mein 1. war ein 1303er Käfer , 8 Jahre alt mit kaputtem Rückwärtsgang und 140000 km.
Grundfarbe grün; in meiner jugendlichen Dummheit wurde draus grün-weiß,-ab da hatte mich der Volkstrachtenverein auf dem Kicker, und ich nach 3 Jahren 16 Punkte in Flensburg hart an der Grenze zum *Outlaw*
Frisiert und bespoilert mit den damals breitesten Reifen, ohne Schalldämpfer und Luftfilter ging die Semmel knappe 180km/h., und hatte damals 1979 schon 800 Watt Verstärkerleistung, keine Rückbank, da alles voll Lautsprecher war
nach 3 Jahren und unbezwingbarem TÜV trennten sich unsere Wege.*schnief*
...heutzutage und 14 Autos später: spießig, leicht schwerhörig und punktefrei

Das war mein 2. Wagen....

weitere Bilder: http://www.Oliver-Landwehr.de/Golf/Golf.htm

Zitat

Original von Thomas Chronz
Mein erstes Auto war ein Tretcar im Alter von 6.
Direkt danach, mit 20, hatte ich dann einen Fiat 850 Sportcoupè
(meiner war allerdings hellblau)

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mein schönstes Auto bis jetzt

wow Thomas,
genau den hatte meine Mutter 68-69 als Zweitwagen auch! -in ferarrirot.
Als ich gerade mit den Füssen zu den Pedalen kam, damals schon Benzin im Blut :D, fuhr ich ihn über eine Strecke von 20 m gegen die Mauer....
damals waren die Autos aber noch stabil :D, im Gegensatz zu heute....:))

Zitat

Original von Thomas Chronz

... und ich fuhr mit dem alle 1502er BMWs nieder, die hatten auf kurvenreichen Strecken nicht den Hauch einer Chance.

wie wäre es mit einem SMART ? Klasse Auto, absolut anfängergeeignet.

SMART fährt sich bei Glatteis absolut besch... mit der halbautomatische Kupplung. Außerdem kann man da nicht mal eben schnell auskuppeln wenn man ins Rutschen kommt. Also wenn du dein 1. Auto vor 'nen Baum setzten willst kauf dir einen Smart=)
Dafür kannste den mit etwas Tangit ach wieder flicken *g*

Ich hab übrigens auch mal einen '02 gefahren. 1502 mit Rennluftfilter ging aber ganz gut wenn ihm das Wetter passte und er sonst gut drauf war. Das einzige Auto das ich je hatte, das einen Namen hatte: Grace (die Garage hieß Stilecht Graceland) war knallgelb. Das war mein 2. Wagen ... mein 1. war ein knallgelber Postgolf, billig in der Anschaffung, billig im Spritverbrauch aber kommt nur im 2. Gang über die Kasseler Berge!

Mein erster war ein alter Audi 50 .. Gott ist das lange her
Dann einen optische heißer Schirokko - Jugendünde
Dann eine neue Ente - nach 1 jahr zu Schrott gefahren, schuldig natürlich
Daher kam dann eine 2 Rad Phase - Roller + TT600
Dann einen Fiat 124 Spider - in den hab ichin den Jahren nur 1000ende gesteckt
Daher einen Twingo als Zweitwagen - Klasse wagen klein, praktisch gut
Dann beides weg und ein Alfa Spider - den fahre ich heute noch

Hi zusammen

1. Auto war bei mir auch ein Audi 50, gebraucht für 1200 DM.
2. Audi 80
3. Opel Vectra
4. Nissan Datsun wie auch immer weiter ... was flaches mit Rennschaltung...lol
5. Opel Rekord (gutes Winterauto)
6. VW Gold TDI
7 Passat TDI
8. PAssat TDI
9 und ab November Audi A4 TDI

TDi spart echt viel Geld, schnell und wenig Verbrauch.

Ich hoffe ich habe keinen vergessen...

Hallo,

ich hatte schon immer (nur) eine "Zitrone". Fahre aber auch erst den dritten Wagen (in 14 Jahren).
das erste Auto (Citroen BX) hab ich als ich zu arbeiten anfing, günstig vom Vater genommen, der sich dankenswerterweise ein Neues kaufte.
Gefahren, bis mich dann einer von hinten in ein Mercedes-Taxi schob - Auto konnte zwar noch fahren, war allerdings ein Totalschaden.
Mercedes-Kofferraum war allerdings auch nicht mehr viel und der hinten hatte auch einen ordentlichen Schaden.
Dann hatte ich einen silbernen BX Millesieme (mit Heckspoiler :D), den wir dann verkauft haben, als er für die größer werdende Familie nicht mehr reichte. Seither haben wir einen Kleinbus Marke Citroen Jumpy - ein richtiger Allroundtransporter.
War eigentlich immer begeistert vom Farkomfort und Preis-Leistungs Verhältnis bei der Ausstattung (da bekam man - besonders früher -etwas mehr als nur das Auto, Lenkrad und vier Räder).
Auch die neuen Kleinen von Citroen sind nett, aber noch zu neu für einen guten Preis als Gebrauchter, aber da gibt es ja auch noch ein paar ältere Modelle.

Allerdings - etwas größere Autos haben etwas mehr Knautschzone, das ist auch nicht zu unterschätzen.

Grüße

Markus

HI,

mein erster war ein Jeep Cherokee 4.0 R6. Das war lustig, denn der wagen hat viel vertragen;)

Zweiter war ein Mercedes W202 C 230 Kompressor, dann ein Mercedes W202 C 43 AMG und nun ist es ein Mercedes W203.065 {C 32 AMG}.

Der 230 K war unkaputtbar, der C 43 ebenfalls, der C 32 hatte anfangs ein kleines elektronikproblem, läuft nun aber seit über einem jahr fehlerfrei!

Der 1. war ein Handy Civic,
der 2. war der Golf IV (oben auf dem Bild),
der 3. war ne Mercedes C-Klasse (W203 /270CDI)
und der 4. (jetzige) ist ein Mercedes ML

Hallo Michael,

zur info: ich bin auch 23 jahre alt....

@ Oliver:

brauchste hilfe mit deinem wagen, musst du gucke unter:

http://www.db-forum.de

Da wird dir geholfen

Zitat

Original von Michael Riediger
An Hand des Avatars hätt´ ich gesagt 20 und kein Jahr mehr ...

----> Warum? Stehst du nicht auf brüste? :D:D:D

Zitat

Das mit dem C 32 AMG war ernst gemeint? Dann habe ich dazu ´mal ´ne Frage: Warum wirbt Mercedes stolz damit, daß der Wagen einen Tacho bis 300 Km/h hat, regelt ihn dann aber schön bei fußgängerzonenfreundlichen 250 ab?

----> Um ganz ehrlich zu sein habe ich noch nie eine "stolze Werbung" gesehen, wo mit der 300 km/h skala geworben wird. Alle deutschen, "höhermotorisierten" Fahrzeuge sind mit ausnahme von Porsche bei 250 abgeregelt. Das ist politik.

Zitat

Ohne "Abregelung" dürfte er ja sicher seine 285 bringen. Damit könnte man dann den nächsten Stau viel schneller erreichen.

----> Seitens AMG ist die "Vmax-Verschiebung" bis tempo 285 möglich, allerdings habe ich schon japaner gesehen, die mit dem W 203.065 gute 295 gefahren sind. Trotzdem hat das wenig sinn, denn die 250 sind schon viel zu schnell. Die optimale reisegeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Mit mehr als 60 km/h geschwindigkeitsdifferenz würde ich kein fahrzeug auf der AB überholen. Ausserdem muss ich noch hinzufügen, dass der M112.961 (Motor des C 32 AMG) ab 180 km/h mehr sprit verbraucht als der M113.96x (Motor des W211.076 {E 55 AMG}). Der verbrauch bei 180 km/h liegt bei knapp 20 liter, bei 250 sind es schon über 27, und bei tempo 285 verbrauchst du auf 100 km stolze 36 liter super bleifrei

Wenn du dann zugucken kannst, wie die tanknadel im bodenlosen versinkt, überlegst du´s dir zweimal, ob du das so oft machen willst.

Gottseidank habe ich niemals stau

Zitat

----> Seitens AMG ist die "Vmax-Verschiebung" bis tempo 285 möglich, allerdings habe ich schon japaner gesehen, die mit dem W 203.065 gute 295 gefahren sind. Trotzdem hat das wenig sinn, denn die 250 sind schon viel zu schnell. Die optimale reisegeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Mit mehr als 60 km/h geschwindigkeitsdifferenz würde ich kein fahrzeug auf der AB überholen. Ausserdem muss ich noch hinzufügen, dass der M112.961 (Motor des C 32 AMG) ab 180 km/h mehr sprit verbraucht als der M113.96x (Motor des W211.076 {E 55 AMG}). Der verbrauch bei 180 km/h liegt bei knapp 20 liter, bei 250 sind es schon über 27, und bei tempo 285 verbrauchst du auf 100 km stolze 36 liter super bleifrei

Wenn du dann zugucken kannst, wie die tanknadel im bodenlosen versinkt, überlegst du´s dir zweimal, ob du das so oft machen willst.

Gottseidank habe ich niemals stau

Ich arbeite jetzt seit 23 Jahren dran, daß ich endlich mal den Erdtank in einer Tankstelle leer bekomme.
Drum bekomm ich jetzt endlich nach 3 Dieseln nächste Woche mal einen richtigen Super-Fresser
Habe da ehrlich gesagt auf die Steuerbefreiung spekuliert, als ich ihn vor einem Jahr bestellt hatte. Das war jetzt wohl ein Satz mit 'x', das war wohl nix

Was wirds denn für ein super-fresser?

Zitat

Original von iP
Was wirds denn für ein super-fresser?

[H]X3[/H] *schäm*

Der 3 liter benziner? Hm... *skeptisch*
Mal sehen wie der so is....

Original von Michael Riediger

Zitat

Is´ mir schon klar. Aber auf ner Internetseite wurde tatsächlich stolz berichtet, das der C 32 AMG einen Tacho bis 300 habe. Über die Abregelung stand zwei Sätze vorher etwas.

---->Das war dann aber keine offizielle Mercedes-AMG website. Egal, was solls....

Zitat

Dies ist lobenswert. Man erlebt ja leider viel zu oft Überraschungen mit Autofahrern (und innen), die von "Rückspiegel" und "Rechte der überholenden Fahrzeuge achten" noch nie etwas gehört zu haben scheinen.

----> Über das fahrverhalten der meisten deutschen autofahrer will ich besser nix sagen. Beste beispiele sind smarts, die bergauf einen LKW überholen, und du gerade mit 180 angerast kommst. Am liebsten hätte ich in solchen fällen eier dabei, die ich dem kerl dann auf das auto klatschen könnte. Oder steine....
Kannst du dich an den unfall erinnern, wo ein DC-Werksfahrer mit einem CL einer 22 jährigen und ihrem kind zu nah aufgefahren ist, die frau das steuer verrissen hat und sie mit ihrem kind umkam? Jeder hat sich über den bösen, bösen mercedes-fahrer aufgeregt, wie rücksichtslos er doch war. Klar, unterlassene hilfeleistung, drängen und agressives fahrverhalten - der typ bekommt sein fett schon ab. Aber hat jemand gefragt, was eine frau mit einem kleinstwagen auf einer 3-spurigen autobahn mit ihrem kind bei tempo 160 (!!!!) auf der linken spur verloren hat? Das war die maximalgeschwindigkeit ihres autos. Jeder noch so kleine fehlgriff hätte das auto zum ausbrechen gebracht. Warum muss jemand mit seinem kind an bord so schnell fahren? Wollte sie überholen? Wenn ja, warum hat sie dann nicht in den rückspiegel geschaut? Ein CL, der mit über 200 sachen ankommt, ist nicht leicht zu übersehen....
Dann macht der focus die großen luxuswagen fertig und verlangt "waffenscheine" für solche fortbewegungsmittel - und eine woche später erscheint der CL mit den neuen M 271 / 274 / 275 -Motoren (CL 600 {V 12 ATL} und CL 65 AMG {V 12 ATL}) und Focus lobt das auto als "das beste flaggschiff, das es je gegeben hat" und "unvernünftig aber super spaßfaktor" etc...

Zitat

Dann jetzt noch eine provokative Frage: Wenn Du so konservativ bist :D, warum dann einen C 32 AMG mit 350 (?) PS? Hätt´s da nicht was kleineres auch getan, allemal wenn Deine Kiste bei 180 Km/h schon 5 Liter mehr schluckt als mein zahmer 5er?

----> Ich und konservativ? Nope, das ist so nicht richtig. Aber es nervt wenn du vollast fährst und alle 200 - 250 kilometer tanken musst...
Ansonsten muss ich sagen, fahre ich meinen W 203.065 ziemlich ruhig auf drehmoment, wo der durchschnittsverbrauch dann bei so 11-12 litern liegt. Nur ab und zu kommen halt ein paar BMWs oder frisierte VW und Audis, da kann man dann schon mal den wolf aus dem schafpelz lassen :D:D:D

Zitat

Meistens stehe ich mehr auf meinen Füßen.

----> Also doch schwul? Oder fussfetischist? *GRINS*

Viele Grüße,