Frage an die Auto-Fetischisten-Fraktion....

Zitat

Original von Thilo

Für die gaaaanz langsamen, oder wie war das?

Wer liest ist klar im Vorteil
Zudem was ist daran "Schwul" Weil du es nicht hast? oder weil nicht AMG drauf seht? welches Niveau...

Thilo,

nicht nur, dass du dich selbst zitierst, du erkennst scheinbar auch nicht den geschmack anderer an. Geschmäcker sind unterschiedlich und wenn AMG, BRABUS, oder sonstwer so einen häßlichen sch.eiss ins auto baut, würde ichs wieder nicht kaufen. Weils einfach nur ein hässlicher dreck ist

Dein "welches Niveau" kannst du dir knicken Fahr auf das nächste golf tuner treffen und versuche da anzugeben. Aber sei vorsichtig bei den kanalgullis, damit du mit dem super tiefen golf nicht anstosst. Sonst geht dein speuler kaputt

Niveau.... dass du darüber überhaupt redest ist schon geil....
Ich hab nen tipp für dich: bau dir ein Leo becken ins auto und fahr damit in der welt rum, damit jeder sieht wie toll du bist

LOL....

Hallo Stefan,

Zitat

Original von Stefan C.
Ich steh mehr auf Italo ala Lancia, Alfa usw.; nur da muß man echter Hardcore-Fahrer sein, um die elektrischen Wehwehchen zu ertragen, und das Leid habe ich hinter mir.....

----> Ein bekannter von mir (Moderator im AMG Owners Club Europe) sammelt nicht nur AMG modelle, sondern auch italienische fahrzeuge. Maserati ist neben Ferrari sein größtes hobby. Er fährt noch einen Ghibli, ein sehr exklusives Maserati modell.

Ich war schon mal bei ihm zu besucht, ist echt interessant. Du findest in seinem fuhrpark sogar alte Mercedes Ponton fahrzeuge und sowas. Sein Vater war... sagen wir mal für AMG angestellt. Eigentlich arbeitete er für einen Reifenhersteller der die gummis speziell für mercedes "zugeschneidet". Was der für ein knowhow zu den reifenfabrikaten, größen und eigenschaften mitbringt, ist wahnsinn. Du meinst halt echt du wärst in einer autofamilie gelandet, die das automobil miterfunden hat

Als ich ihm sagte, dass der Maserati 3200 GT meist von frauen gefahren wird, gabs fast prügel :D:D:D

Hallo Robert und Co.

Zitat

Nix gegen interessante diskussionen aber es wäre in meinen Augen schon bedenklich für alle hier teilnehmenden wenn in einem Meerwasserforum das Thema Auto dann mehr Frequenz hätte wie Nitrat oder Wodka....

Keine Sorge:
"Zeigt her Eure Becken" ist gerade bei über 6900 Klicks - hat also immer noch die doppelte Frequenz....
Aber ob außer Thilo und iP viele noch all die langen postings hier zur Gänze lesen weiß ich nicht.

Grüße

Markus

@ Michi Riedelmeierle:

ich fahre keinen W 203.076. Aber dein Brett Mit Warze kann das bestimmt

@ Thilo:

mach dir mal nicht in die hose, dein golf ist und bleibt das top top top auto. Keine frage. Solltest mal mit HGP über Le Mans nachdenken. Denn die motoren halten solche belastungen sicherlich aus, bei 1,2 liter hubraum, 300 turbos und zig millionen speulern
Und die drücker nicht vergessen!!! Lachweg...

Auf jeden fall hast du die vielen rennsport mitglieder der Audi RS, BMW Alpina und natürlich die HWA und AMG fraktion köstlich bei laune gehalten
Vielen Dank nochmals

Zack und weg...

Zitat

Original von Stefan C.
die restlichen 50 Beiträge werden sicher auch noch machbar sein, um ewigen Ruhm zu ernten

Da das mittlerweile unsachlich wird und alle Autos unter 50.000 € Listenpreis ja eh absoluter Schrott sind, seh ich das auch nicht mehr.

Auf dem Weg zur Arbeit (ja, ich muss tatsächlich arbeiten, schlimm oder ?) hatte ich wieder mal X AMG Mercedes vor mir, lästig. Die muss man immer wegscheuchen, wenn mal mal richtig frei fahren will

Aber da ich heute gut drauf bin, geb ich noch mal mein WE Schmankerl zum Besten.

Berlin-Rangsdorf, unendliche Weiten, wir schreiben das Jahr 2004 (Sternzeit konnte ich nicht ablesen ) und sind zu zweit in einem Audi S4 mit gemütlichen 120km/h unterwegs. Plötzlich die Warnung des Langstreckenscanners, ein schnelles Fahrzeug naht in Entfernung. Identifizierung, neuer AMG C55 mit glattgebügelten Insassen. Also feindlich, was tun. Keine Zeit zum Nachdenken, reagieren ist angesagt. Der Mann an der Maschine reisst drei Gänge runter und beschleunigt. Bald sind wir auf gleichen Geschwindigkeit mit dem Feind, es folgt der 5. Gang bei ca. 240km/h (genau konnte ich das bei der G-Kraft nicht ablesen :D). Es kommt ziemlich Distanz zwischen die Autos, 5. Gang ausgedreht, über 275km/h. Der Feind kommt nicht mehr so richtig näher. 6. Gang, Motor dreht bei 8100/min aus, 320km/h liegen an. Der Feind ist weg (und ich hatte mittlerweile Abdrücke in die Armlehne gegraben, es ist kurvig in Rangsdorf :D)

Dazu muss man sagen, das dieser S4 von meinem Freund mit 512PS auch nicht wirklich ein Gegner für den C55 ist. Macht Spass, ich weiss schon mein nächstes Auto

Irgendwann kratzen die uns alle vom Brückenpfeiler

Gruss

Rüdiger

Zitat

Original von Stefan C.
@Rüdiger,
das Autos unter 50,- nur Schrott sind, kann man so nicht stehen lassen.
Das Geraffel ist ja erst seit der Euronen-Einführung so teuer geworden.
Habe ich bei meinem Lancia für ein Navi mit Monitor und Telefon made by Siemens (das auch im Porsche eingebaut wird, aber wohl zu einem anderen Preis) im Jahr 2001 2450,-DM bezahlt.
Jetzt sind es bei BMW ohne Telefon 2800,-EUR!!! und das System ist sowas von ungenau...,das man gleich ohne fahren kann.
macht alles irgendwie keinen Spaß mehr:-))
wenn ich so drüber nachdenke, früher hätte niemand für ein Glasdach umgerechnet fast 4000,- DM hingelegt. In EUR ist es nur die Hälfte und liest sich nicht so viel...usw.usw......

Alles anzeigen

Ja, war jetzt aber absichtlich übertrieben, weil es hier manchmal echt so rüberkommt.

Stimmt schon, seit der € Umstellung macht das alles keinen Spass mehr.

Beispiel S4: alter S4 Avant LP 89.500,-DM, neuer S4 Avant 64.000,-€. Da stimmt doch was mit der Relation nicht.

Und wenn jetzt jemand hier der Meinung ist, ist doch toll das ein armselig ausgestatteter Serien A6 "schon" ab 33.000€ zu haben ist, den erkläre ich für realitätsfremd.

Gruss

Rüdiger

Den Bericht habe ich auch gesehen, leider testen sie ja immer die High-End Version und nicht die grauselige Basis Ausführung mit grauen Posterbezügen. Der alte A6 sah innen in der Basis aus wie Oma's Ecksofa. Alles Geschmackssache, ich würd's mir nicht holen

Bei VW kann man mittlerweile auch ordentlich Geld für Extras ausgeben, das haben Audi, BMW und DB nicht gepachtet. Vielleicht nicht sooo viel, das es für ein 5000L Becken reicht, das mag stimmen

Prost

Rüdiger

Zitat

Original von Stefan C.
Hai Rüdiger, aber mit dem kann man ja nicht fahren:-))

Ganz im Gegenteil, bei selbigem macht das Einfahren wesentlich mehr Spass

Zitat

Original von kenny

Ganz im Gegenteil, bei selbigem macht das Einfahren wesentlich mehr Spass

Das hängt wohl vom Auto ab

Das Becken ist auf jeden Fall was längerfristiges

Zitat

Original von Stefan C.
aha, dann folgt bei dir also bald die Unseriösität :D; um dann dein Feindbild Renate Schmitt als Poster in der Praxis an die Wand zu pinnen

----> Die bilder von ihr haben wir bis heute immer verbrannt
Aber bald werden sie schlimmste schmerzen heimsuchen, vorrausgesetzt die voodoo-puppe ist ihr geld wert

Viele Grüße,

Öhm, du willst doch nicht ernsthaft ein erleichtertes Coupe mit Carbondach wie dem M3 CSL mit so einem Viech von Auto wie dem RS6 vergleichen. Da ist von Leichtbau keine Spur, die Karre wiegt über 1800kg. Das kostet ihm auch trotz 450PS in jedem Test die Krone.

Jedoch, ich finde die S/RS Modelle von Audi treffen in genau in diese Lücke, die du beschreibst. Ein aktueller S4 hat genug Platz für den WE Einkauf, 344PS für den Fahrspass und ein sehr dezentes Design, so das man nicht sofort als "gut motorisiert" erkannt wird. Ich hatte auch ewig die Konstillation Hobbyauto und Alltagsauto, Hobby war zum Schluss ein leergeräumter Scirocco mit knapp 300PS. Lustig, aber irgendwann will man sich echt nur noch reinsetzen, seine Ruhe haben und fahren. Dann ist man das Gehoppel, den Lärm und dieses "Oh, da kann ich aber nicht rüber fahren, der Wagen ist so tief" echt LEID. Warum den Fahrspass nicht auch im Alltag haben ? Da arbeite ich drauf hin.

Die alten Biturbo S4/RS4 finde ich persönlich noch geeigneter als Alltagswagen, da man dort mit wenig Aufwand weit über 400PS rausholen kann, aber nun. Platz, Ausstattung, Ambiente, Understatement und Fahrleistungen mehr als genug. Ich kenne zumindest kein (nicht Allrad) Auto mit über 400PS was in den ersten drei Gängen OHNE Hilfsmittel wie ESP / ASR oder gar einer bösen Sperre kaum Schlupf mit Serienreifen hat. Außerdem gefällt er mir innen echt gut, das ist ja bei mir immer das Haupt-KO Kriterium

Gruss

Rüdiger

Hallo Tholio,

nachdem du mich ja jetzt "iPsi" nennst, was deinem bodenlosen möchtegern-swinger niveau gleichkommt, nenn ich dich jetzt Tholio, abgeleitet vom krass-rapper-dreck coolio
Macho-Swinger deswegen, weil du eben ein kleiner tänzer bist, und damit ja das VW leben richtig toll aufmischen kannst

1. Weisst du was, du hast recht. AMG hat ja noch nie was sportwagenmäßiges auf die reihe gebracht, stimmts? Hans Werner A. hat noch nie ahnung vom motorsport gehabt, was?

2. Der Carlsson wagen der von dir da eingefügt wurde, ist nicht straßenzugelassen, eben wegen dem heckspoiler. Aber da kennst du dich ja wieder besser aus.

Wahrscheinlich bist du wiedermal unfähig auf die zwei kleinen fragen einzugehen, gell? Glaubst du denn nur audi und dein HGP freund können was? Ich habe mich ganz klar und unmissverständlich ausgedrückt, dass die AMG serienfahrzeuge in der angebotenen ausstattung nicht für die rennstrecke tauglich sind. Jedoch kann man kleinigkeiten verändern, wodurch die performance stark angehoben werden kann. Desweiteren sagte ich, dass Porsche Tequipment im straßenbereich ein ungeschlagener Performance-Tuner ist, und AMG mal das erreichen will, was Porsche Tequipment jetzt ist.

Aber klar, dein 2,3 liter turbo mit 3000 PS hält sicherlich eine runde durchs Tholio-Dorf
Eines interessiert mich aber wirklich: glaubst du wirklich daran, sowas so lange wie serienfahrzeuge mit zwei jahren garantie hält? Glaubst du HGP kann dir kulanzfälle geben? LOL....
Vielleicht kann ja der HGP golf mal gegen ein DTM fahrzeug mit strassenzulassung fahren? Glaubst du das kriegt der gebacken?

@ Rüdiger:

natürlich ist die strasse wiedermal voll von AMG´s gewesen, wie schon soooo oft. Diesmal wars auch der neue CW 203.076 {C 55 AMG}, klar. Du hast wahrscheinlich auch die ganzen Maybach und Rolce übersehen, die ja laufend und die ganze zeit da sind
Und naturlich war es wiedermal der wagen eines freundes, der natürlich wiedermal so leistungsstark ist, dass er beim beschleunigen die erde schneller drehen läßt

Ich gebe dir aber bei einem recht: der alte S4 ist motorkonzeptmäßig vorteilhafter als der neue mit dem V8. Der ist irgendwie zu lahm, im vergleich mit der konkurenz. Der alte V6 Biturbo ist leichter zu tunen und geht ein wenig besser, wie ich finde.
Ich denke dass audi mit den fahrleistungen des S 4 deswegen zufrieden ist, da bestimmt ein RS 4 kommt, der um welten schneller sein wird. Bin mal gespannt wann der kommt.

@ Stefan & die blaue verkleidung:
:D;)

Zitat

natürlich ist die strasse wiedermal voll von AMG´s gewesen, wie schon soooo oft. Diesmal wars auch der neue CW 203.076 {C 55 AMG}, klar. Du hast wahrscheinlich auch die ganzen Maybach und Rolce übersehen, die ja laufend und die ganze zeit da sind

Schnuppelchen ich wohn nicht auf dem Dorf sondern in der Großstadt, hier müssen die Priviligierten nicht monatelang auf ihre Bonzenautos warten. Wenn die Kunden da sind, sind auch merkwürdigerweise die Händler schnell.

Der von dir angesprochene "virtuelle" C55 kam wirklich, gesehen habe das natürlich erst, als er letztendlich an uns vorbei ist (als wir abgefahren sind). Hatte einen Händleraufkleber an der Seite, war vermutlich eine Probefahrt. Glaubs oder glaubs nicht, mir ist das Jacke.

Das fängt hier langsam an, wie in den Autoforen, wo keiner mehr ohne Videomaterial etwas glaubt. Warum hast du wohl keinen Kontakt im Profil offen ? Schmeiss doch mal deine überhebliche Art von Bord, dann kann man wieder normal reden.

Bezüglich neuem RS4: Da warten wohl momentan alle RS Fahrer drauf, vermutlich wird's wohl ein V8 Turbo, alles andere wäre inkonsequent. Glaube nicht, das die wieder auf V6 gehen.

Ganz nebenbei versteh ich die Diskussion (wenns denn eine ist) über dieses blaue Alcantara im Golf nicht, das hatte Thilo doch nur als Beispiel gepostet, nicht das es seinen Geschmack trifft. So etwas überliest man gerne, oder ?

Man kann jeden Wagen richtig prollig aussehen lassen, das ist kein Attribut von Opel oder VW Fahrern. Habe gestern in der Innenstadt einen alten SL500 in dunkelrosa mit passenden MAE Felgen gesehen, grausam. Das kommt locker an einen verspoilerten Golf 3 ran.

Tholio,

in jedem deiner prolligen gangsta-threads hast du irgendwann angefangen mich zu beleidigen und da echo eben nicht vertragen. Spiel wo anders den proll, vielleicht hast du es da leichter. Oder geh tanzen oder sowas....

Der Carlsson mit dem Heckspoiler ist definitiv NICHT zugelassen. Der einzige so gebaute spoiler ist an einen freund gegangen, der zu carlsson und den restlichen Mercedes und Porsche tunern garantiert einen besseren draht hat als du. Er benutzt ihn auf der rennstrecke, wobei der spoiler ohne die frontlippe und einem richtug verstärkem fahrwerk nichts bringt.

Und jetzt kommst du mit dem golf der den porsche bei 350 versägt, gelle?
Ihr witzbolde wisst nichtmal wie sich ein auto bei 300 verhält, und ihr findet keine freie autobahn, auf der ihr auch nur eine minute 300 fahren könnt.
Nebenbei bemerkt bin ich maximal 270 gefahren, für stolze 3 sekunden, denn dieses tempo ist für alle offennen strassen viel zu viel.

Ihr findet merceds ist ne opa marke? Ok, ist ja auch jedem egal was ihr denkt. Versteckt euch in den prollautos und geht auf das nächste golf treffen, um euer selbstbewusstsein zu polieren

Und Krass-Tholiol ass den riedelmeier aus dem spiel, der hat ganz andere probleme Ist ja klar dass du jemanden auf deiner seite brauchst.... alleine "tanzt" der kleine krasse Tholio halt schlechter...

Bin mal gespannt wann dieser thread wegs planlosigkeit geschlossen wird Hallo Peter, winke winke
Ist ja schon klar dass

Ip,

ich sehe und lese hier eigendlich nur Verbale Entgleisungen von dir - nichts von Rüdiger oder Thilo.

Da das hier das U-Board ist geht mir das an meinem Po vorbei ... udn als Alfa Fahrer sowieso ... obwohl ich micht gerade für einen Firmenwagen enstcheiden muss A4 1,9 tdi avant oder C200 T Modell ...

Zitat

Original von Peter Schmiedel
ich sehe und lese hier eigendlich nur Verbale Entgleisungen von dir - nichts von Rüdiger oder Thilo.

----> Bemerkenswert, dann hast du hier scheinbar nix mitgelesen.

iP

Wenn der Thread wegen Planlosigkeit geschlossen wird (von wem, ist ja unmoderiert?), dann wegen dir.

Auch wenn es dir vielleicht nicht auffällt, du näherst dich immer mehr dem Ideal-Image eines DB Fahrers, überheblich und arrogant.

Kann dir gerne mal ein Video von mir zukommen lassen (müsste ich allerdings erst auf den Rechner spielen), wo ein Freund mit mir auf dem Beifahrersitz von 100-3xx durchbeschleunigt. In Rangsdorf geht das sehr wohl und zuverlässig. Nachts blocken drei Wagen den Verkehr nach hinten mit Abstand für ca. 1min mit ~150km/h, das reicht locker um vorne von 100 bis VMax durchzuziehen. Irgendwas machst du da anscheinend falsch ?

Im Normalfall ist kein Autotreffen "unprollig" nur das Niveau differiert. Ich war schon auf VW, Audi und Porsche Treffen, immer die gleichen Leute, nur die Fahrzeuge ändern sich. Echte Ausnahme: Assi Veranstaltungen wie "VW-Blasen" o.ä.

Du fährst doch auch nur ein Prollauto, also wer versteckt sich hier ? Definier doch mal Prollauto. Anschaffungspreis unter 50000€ oder Alufelgen drauf ? Wenn du jeden Golf mit Alus als Prollauto bezeichnest ist das für mich hier keinen Post mehr wert, das bedeutet, du schwebst in deinem rosa AMG Himmel und schaust dir warscheinlich auch keine anderen, gut gemachten (billigen?) Autos mehr an. Bisschen mehr Offenheit würde dir ganz gut tun. Wir sollen unser Selbstbewusstsein polieren ? Wer produziert sich denn hier die ganze Zeit ?

Enttäuschend das das Niveau hier so kippt

Scheinbar bin ich jetzt wieder Ian, nicht iPsi? Schau, schon heisst du wieder Thilo. Also fang erst gar keine beleidigungen ein, das darf nur der Franky boy.

Zitat

Original von Thilo
Vergiss es einfach!! Du bist nicht im Stande vernünftig zu Diskutieren, udn erst recht nicht anderen Leuten zu zu hören, geschweige denn drüber nachzudenekn. Eher bringt man eienr Kuh das Fliegen bei, als daß du mal etwas von deinem Dickschädle-Image eifnch für dich behältst.

----> Wenn du dich mal zurückversetzt, gings um die antriebsarten. Da findest du 4 rad gut, und ich sagte, dass es im alltag sicherlich vorteile bringt, auch bei bergfahrten und sowas. Aber mit heckantrieb läßt sich im sportlichen bereich ebenso viel erzielen, wobei der fahrspass beim driften sicherlich höher ist.
Dass du irgendwann angefangen hast, AMGs als totale scheis.sautos hinzustellen, ist dir scheinbar nicht mehr bewusst. Und das lasse ich eben nicht so stehen und sage einfach, dass die ganzen VW mühlen dorftrottel tunerkisten sind. Mit krassem sound

Zitat

Du bringst Argumente die sind jenseit von gut und Böse, Inhaltlich kanns wohl jedes Kind mittlerweile besser

----> Du unterstellst mir ja die ganze zeit blödsinn, wie soll ich denn darauf eingehen? Ich schreibe die aktuellen daten eines autos, alles gemessene werte und du vergleichst das mit den supersportwagen und behauptest, die AMG werte wären nicht echt. Du vergleichst den CL 65 {Sportliche limousine, kein sportwagen} mit dem Porsche GT {Supersportwagen}.

Zitat

Du widersprichst dir mittlerweile in jedem Satz, das ist mir echt zu Dumm.

----> Beispiel? Ich widerspreche mir nirgends. Du aber glaubst den zahlen nicht, die vorliegen.

Zitat

Und großkotziger wie das was du da von dir gibst hab ich nicht mal bei der Virengeschichte damals Aufkommen lassen (Beere erinnert sich sicherlich )

----> Kannst du mal die anderen mitglieder weglassen? Ich denke Kathi hat mir recht gegeben, oder nicht

Zitat

Sei stolz drauf mal dumm zu sterben

----> Ja, mach so weiter und beleidige mich, wenn du es anders nicht kannst. Und dem ist ja scheinbar so.

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Original von Rüdiger Roxlau
Wenn der Thread wegen Planlosigkeit geschlossen wird (von wem, ist ja unmoderiert?), dann wegen dir.

----> Von Peter, der drohte ja auch den hunde thread zu schliessen. Planlosigkeit anderen vorzuwerfen, ohne dabei vor der eigenen tür zu kehren, ist schon grund genug, dich nicht ernst zu nehmen. (was ja eh bereits geschehen ist)

Zitat

Auch wenn es dir vielleicht nicht auffällt, du näherst dich immer mehr dem Ideal-Image eines DB Fahrers, überheblich und arrogant.

----> Na lieber daimler image als mit einem blau zusammengeschustertem auto anzugeben. Wo gibst du an? Liest einfach weiter...

Zitat

Kann dir gerne mal ein Video von mir zukommen lassen (müsste ich allerdings erst auf den Rechner spielen), wo ein Freund mit mir auf dem Beifahrersitz von 100-3xx durchbeschleunigt. In Rangsdorf geht das sehr wohl und zuverlässig. Nachts blocken drei Wagen den Verkehr nach hinten mit Abstand für ca. 1min mit ~150km/h, das reicht locker um vorne von 100 bis VMax durchzuziehen. Irgendwas machst du da anscheinend falsch ?

----> Bei nacht rasen, das ist klasse. Es ist unverantwortlich jenseits der 250 auf öffentlichen strassen zu fahren. Die autos die überholt wurden, hätten jederzeit anders reagieren können, wie man ja in einem kürzlich vorgefallenen fall gesehen hat. Falsch mache ich nix, im gegenteil, raser die nachts mal ihren kick brauchen, das ist falsch. Mit welchem geschwindigkeitsunterschied überholst du den vordermann? Du hast ein wenig zu viel "The fast and the furious" gesehen, mein freund.

Zitat

Im Normalfall ist kein Autotreffen "unprollig" nur das Niveau differiert. Ich war schon auf VW, Audi und Porsche Treffen, immer die gleichen Leute, nur die Fahrzeuge ändern sich. Echte Ausnahme: Assi Veranstaltungen wie "VW-Blasen" o.ä.

-----> Habe noch nie was von nem "Daimler-Blasen" gehört. Nur weil ein teil der menschen neidisch auf andere autos ist, heisst es noch lange nicht, dass der autokäufer das auto wegen dem neid anderer kauft. Ich fahre mein auto weils mir spass macht und nicht weil ich angeben will, wie die ganzen tiefergelegten protzkarren, die täglich die strassen rauf und runter fahren mit krassem gangsta rap.... Das ist lächerlich und ich habe noch nie einen AMG fahrer gesehen, der das gemacht hat. Aber sicherlich hast du gleich 50 AMGs gesehen, weil du ja in einer "großstadt" lebst, nicht in so nem dorf wie münchen.

Zitat

Du fährst doch auch nur ein Prollauto, also wer versteckt sich hier ?
Definier doch mal Prollauto.

-----> Ein prollauto ist ein angeberwagen, der extra auffällig gemacht wird, damit andere gucken und der proll "prollen" kann. Mein wagen ist äußerlich unverändert und dezenter als AMG den W 203 designt hat, gehts gar nicht. BMWs z.B. sind hier und da voller spoiler und sonstigem zeug. Wo also ist mein wagen ein Prollwagen? Hast ja noch nicht mal ein bild davon gesehen.... LÄCHERLICHE VORURTEILE, aber keine sorge, einfach mal nachts 300 auf der AB fahren, ein wenig filmen und schon gehts deinem ego wieder besser

Zitat

Anschaffungspreis unter 50000€ oder Alufelgen drauf ? Wenn du jeden Golf mit Alus als Prollauto bezeichnest ist das für mich hier keinen Post mehr wert, das bedeutet, du schwebst in deinem rosa AMG Himmel und schaust dir warscheinlich auch keine anderen, gut gemachten (billigen?) Autos mehr an. Bisschen mehr Offenheit würde dir ganz gut tun. Wir sollen unser Selbstbewusstsein polieren ? Wer produziert sich denn hier die ganze Zeit ?

-----> Produzieren? Was redest du denn da für einen quatsch? Ich stehe auch auf japanische schlitten, die mit NOS etc aufgeblasen sind. Allerdings gibt absolut jeder von denen zu, dass sein wagen keine 200.000 kilometer rollt. Da geht nicht nur der motor hin, da geht alles kaputt. Nicht zuletzt die karosserie, die dem druck nicht standhält. Aber jetzt kommt dann gleich: Nein nein, die haben nicht richtig gearbeitet. Das kann nur Thilo und HGP.... stimmts?

Zitat

Enttäuschend das das Niveau hier so kippt

----> dann mach halt auch mal eingeständnisse? Von mir verlangen, selber aber nicht hinbekommen?

Nochmal, damit es keine falschen behauptungen gibt:

1. AMG ist ein hersteller sportlicher limousinen ebenso wie BMW M GmbH und Audi Quattro GmbH. Limousinen sind nunmal schwerer als reinrassige sportwagen, haben deswegen nachteile (meist im handling), dafür aber auch vorteile (platzangebot).

2. Porsche Tequipment ist das vorbild von AMG. Allerdings gibts AMG bei Mercedes noch nicht so lange, wie Tequipment bei Porsche sitzt. Da gibt es weitaus größere probleme, wo Mercedes den AMG-Technikern vorschreibt, was zu tun ist. Beispiel: ESP ist nicht abschaltbar, Reifenhersteller & freigaben, Fahrwerke, etc. Deswegen dauert es eben noch seine zeit und AMG sieht Tequipment halt als vorbild und möchte mal so werden.

3. Ich steh nicht auf bunte kisten, mit 3 millionen spoilern, 50 tausend aufklebern und so breiten felgen, dass sie kaum mehr ins tiefergelegte auto passen. Sowas finde ich prolig. Das ist mein geschmack und mich deswegen als lügner oder idioten abzustempeln, ist sehr oberflächlich. Aber wenn es einen grlücklicher macht, von mir aus.

Und der lächerliche schwanzlängenvergleich á la "ich fahre 300 nachts" auf der AB, ist schon sowas von niveaulos, dass man tiefer gar nicht mehr sinken kann. Viel spass dabei.