Frage an die Auto-Fetischisten-Fraktion....

Fast and the Furious hab ich noch nicht gesehen (echt!) und außer Unterstellungen und Falschinterpretationen kommt von dir auch nicht so richtig was Vernünftiges mehr. Vielleicht sollten wir uns mal die virtuelle Autofetischisten-Hand geben und die Sache begraben.

Woher soll ich wissen, das du in München lebst, gibst ja nicht mal deinen Wohnort im Profil an. Geschweige das denn ein Bild von deinem Auto aufgetaucht wäre. Das mit dem Prollwagen sehen manche Durchschnittsbürger sicher anders, definiert doch jeder sehr differenziert. Bei manchen ist ein Satz Alufelgen schon zuviel. Das wollte ich damit ausdrücken, nicht das DU explizit einen Prollwagen fährst. Geklärt.

VW-Blasen hab ich als Assi-Veranstaltung / Ausnahme tituliert, du sagst DB-Blasen wirds nie geben. Hab ich auch nicht geschrieben. Genauso wenig, das ich 50 AMG am Tag sehe, aber ein bis zwei sind schon drin. Gestern war es ein C43 Kombi. Sieht man schon öfter im Ballungsraum, kann ja nix dafür. Seitdem dieser Thread läuft achte ich auch mehr darauf. Der Satz mit den vielen AMG und wegscheuchen war ein Witz mit Sarkasmus falls du das nicht gemerkt hast.

Nachts auf der Autobahn gezielt 300 fahren ist 100x sicherer als 270 am Tag, kennst ja das Gefühl das jederzeit ein Bummler ausschert, oder ? Ich geb ja nicht damit an, oder brauch das für mein eh nicht vorhandenes Ego, macht eben Spass. Weswegen hast du denn dein Autochen ? Genau, um Spass zu haben, also lass doch jedem seinen eigenen Geschmack wie er da rangeht. Geb doch ruhig zu, das du auch mal >250 fährst, wenn es passt. Kannst mir nicht erzählen, das du mit >350PS zwischen den LKW's rechts rumfährst und die 250km/h Sperre ist garantiert auch schon raus. Wir sind doch alle vom selben Schlag, nur eben andere Ansichten

Als wir per PN geredet haben, war das wirklich neutral unterhalten. Als ich nur ein bisschen gegen dich argumentiert habe, war ich in deiner Kontra-Schiene. Machst du das immer so, polarisiren, gut oder böse ? Ist doch Quark, komm doch mal wieder runter, keiner will dir was hier.

Prost

Rüdiger

Zitat

Original von Michael Riediger
Und dieser Thread hier war nicht die Nummer Eins.

Na das kann ich aber überhaupt nicht verstehen

Ihr habts schon richtig erkannt...
...der Carlsson ist mit dem Heckspoiler nicht Straßenuzgelassen...
...deswegen ist er ja auch abnehmbar.
Man kann also ohne den Spoiler auf der Straße unterweges sein und wer sich dann 'n bißchen auf der Rennstrecke austoben will, baut halt den Spoiler dran!

So, denn noch viel Spaß mit eurem Thread, ihr Autofetischisten...:ycool

Zitat

Original von Poseidon
Ihr habts schon richtig erkannt...
...der Carlsson ist mit dem Heckspoiler nicht Straßenuzgelassen...
...deswegen ist er ja auch abnehmbar.
Man kann also ohne den Spoiler auf der Straße unterweges sein und wer sich dann 'n bißchen auf der Rennstrecke austoben will, baut halt den Spoiler dran!

So, denn noch viel Spaß mit eurem Thread, ihr Autofetischisten...:ycool

Richtig. Der spoiler ist innerhalb von 5 minuten montiert (wenn man übung drin hat).

Allerdings bringt er ohne die frontlippe und einem steifferen fahrwerk leider herzlich wenig. Doch so wie es aussieht wird der spoiler nicht öfter hergestellt werden, zumindest so der letzte stand.

Woher hast du deine infos wenn ich fragen darf?

Zitat

Original von Peter Schmiedel

Na das kann ich aber überhaupt nicht verstehen

----> Schaust scheinbar trotzdem rein

Ja ja, jetzt kommen die ausreden...

Zitat

Original von Rüdiger Roxlau
Fast and the Furious hab ich noch nicht gesehen (echt!) und außer Unterstellungen und Falschinterpretationen kommt von dir auch nicht so richtig was Vernünftiges mehr.

----> Ja, wenn man die vielen beispiele, vergleiche und erklärungen nicht beachtet, schon. Ich finds z.b. auch nicht richtig, einen getunten audi mit einem serienferrari zu vergleichen. Frisier mal den ferrari, dann sieht man was los ist

Zitat

Vielleicht sollten wir uns mal die virtuelle Autofetischisten-Hand geben und die Sache begraben.

----> Ich denke auch dass das die beste lösung ist

Zitat

Woher soll ich wissen, das du in München lebst, gibst ja nicht mal deinen Wohnort im Profil an.

----> Ja, lebe in augsburg und münchen. Den wohnort habe ich absichtlich nicht angegeben....

Zitat

Geschweige das denn ein Bild von deinem Auto aufgetaucht wäre.

----> Von Elenore gibts schon bilder, aber nicht im meerwasserforum.

Zitat

Das mit dem Prollwagen sehen manche Durchschnittsbürger sicher anders, definiert doch jeder sehr differenziert. Bei manchen ist ein Satz Alufelgen schon zuviel. Das wollte ich damit ausdrücken, nicht das DU explizit einen Prollwagen fährst. Geklärt.

----> Jeder soll an seinem auto rumschrauben wie er will, die frage ist nur in wieweit es sich lohnt. Ich würde nichts tun, das den wert meines wagens mindert bzw. das dezente erscheinungsbild des wagens zerstört. Was ich überhaupt nicht packen kann sind autofahrer/schrauber, die keinen federweg mehr im wagen haben, die felgen links und rechts mit ner X-Form 5 cm rausstehen und dann ihre krasse musik (entweder türkische dudelmusik, irgendein techno bumm-bumm oder super krasse black musik) so laut afdrehen, damit sie auch jeder in zehn kilometer entfernung hören kann. Diese typen fahren dann die promendenplätze hoch und runter, in keinem café kann man mehr draussen sitzen, ohne von der behinderten musik gestört zu werden, und stehen sie mal neben dir an der ampel, geht das motorhochdrehen und blöd aus dem auto gucken wieder los. Als ich meinen wagen neu bekommen hatte, hab ich mich auch ab und zu auf solche rennen eingelassen. Mitlerweile ists mir den sprit nicht mehr wert. Sowas mache ich nur noch ab und zu gegen echte M3 und sowas, denn da machts einfach nur spass. Ganz egal ob man gewinnt, verliert oder auf gleicher höhe den wind schneidet. Es macht einfach nur spass.

Zitat

Genauso wenig, das ich 50 AMG am Tag sehe, aber ein bis zwei sind schon drin. Gestern war es ein C43 Kombi. Sieht man schon öfter im Ballungsraum, kann ja nix dafür. Seitdem dieser Thread läuft achte ich auch mehr darauf. Der Satz mit den vielen AMG und wegscheuchen war ein Witz mit Sarkasmus falls du das nicht gemerkt hast.

----> Die meisten AMG fahrer sind eigentlich nicht agressiv auf der fahrbahn unterwegs. Gleiches kann ich auch über die anderen hochmotoriesierten fahrzeuginhaber sagen. Wer weiss dass er die leistung abrufen kann, setzt sie seltener ein. Ich habe auch bemerkt dass ich mit meinem jetzigen wagen viel ruhiger fahre als mit den vorherigen. Eine ausnahme gibts aber bei den Mercedes: die ML 55 fahrer sind irgendwie komisch drauf. Ich finde die SUV´s sowieso kompletten unfug, aber bisher ist mir kaum ein AMG-ML fahrer untergekommen, der keinen blödsinn erzählt hat und einigermaßen zivilisert gefahren ist. Neulich wurde ich auf der AB so heftig von nem ML genötigt, dass meine freundin so zum spass den digitalrecorder rausholte und den typen filmte. Erst das brachte ihn zur vernunft und er hörte auf mit aufgeleuchtetem Fernlich auf einen meter aufzufahren. Deppen findet man halt überall.

Zitat

Nachts auf der Autobahn gezielt 300 fahren ist 100x sicherer als 270 am Tag, kennst ja das Gefühl das jederzeit ein Bummler ausschert, oder ?

----> Nachts find ichs bei weitem gefährlicher. Angenommen dein scheinwerferpegel fällt nach 30 metern auf den boden ab, dann kannst du bei der geschwindigkeit gar nicht mehr realisieren wenn irgendwas vorfallen würde, da du ja mehr strecke pro sekunde zurücklegst, als der pegel auch nur eine sekunde lang ausleuchtet. Ausserdem, wenn du mal ganz ehrlich bist: 250 reichen selbst für kurzsprints vollkommen aus, oder?
Die 270 waren recht schnell erreicht und recht schnell wieder verlassen, das war auf der B17 wo es keine geschwindigkeitsbegrenzung mehr gibt. Optimaler tag, wenig bzw. abschnittsweise kein verkehr. Das ganze war im SL 55 "oben ohne". Unser SL ist zwar bis 300 freigegeben, allerdings hatten wir den wagen von gebraucht gekauft, und der vorbesitzer hat das schon freischalten lassen. Ich denke niemand in meiner familie würde auf die idee kommen, 1500 € für die freischaltung hinzublättern.

Zitat

Ich geb ja nicht damit an, oder brauch das für mein eh nicht vorhandenes Ego, macht eben Spass. Weswegen hast du denn dein Autochen ? Genau, um Spass zu haben, also lass doch jedem seinen eigenen Geschmack wie er da rangeht. Geb doch ruhig zu, das du auch mal >250 fährst, wenn es passt. Kannst mir nicht erzählen, das du mit >350PS zwischen den LKW's rechts rumfährst und die 250km/h Sperre ist garantiert auch schon raus. Wir sind doch alle vom selben Schlag, nur eben andere Ansichten

-----> Was den spass angeht sind wir sicherlich vom gleichen schlag, jedoch kommt es mir nicht so sehr auf die Vmax an, als auf die beschleunigung. Ich würde mein auto sogar kürzer übersetzen lassen, auch wenns dann nur 220 gehen würde. Die elektronische begrenzung ist bei meinem wagen noch drin und setzt laut GPS exakt bei 258 km/h ein. Auch der E 55 {W 211.076} meiner mutter ist auf 250 limitiert. Lediglich der SL 55 ist offen, was ich ja oben schon schrieb.

Zitat

Als wir per PN geredet haben, war das wirklich neutral unterhalten. Als ich nur ein bisschen gegen dich argumentiert habe, war ich in deiner Kontra-Schiene. Machst du das immer so, polarisiren, gut oder böse ? Ist doch Quark, komm doch mal wieder runter, keiner will dir was hier.

----> Ich sag ja nicht dass mir hier einer was will, aber wenn ich nunmal anderer meinung bin, kann ich das nicht so stehen lassen, es sei denn ich darf nicht mehr schreiben. Aber ist ja auch egal, ich denke es herrscht frieden, oder?

Viele Grüße,

@ Rüdiger:

guckst du eigentlich auch Formel 1 oder DTM? Ich muss sagen dass ich noch nie der formel 1 fan war, auch nicht als mercedes geführt hatte. Mittlerweile muss es da ja ziemlich langweilig auf der einen seite geworden sein - die andere seite plagt sich mit pannen und anderen peinlichkeiten

Hi iP

Formel 1 schaue ich seit 1988 Damals gab es schon mal so eine Phase, wo McLaren Honda so dominiert hat, danach kam dann Williams Renault bis 1994. Dann Benetton Ford/Renault mit Schuhmacher, später in den 90er verwischte sich das ja etwas mit den Erfolgen von Damon Hill, Villeneuve und Hakkinen.

Mittlerweile finde ich es auch schon etwas öde, auf der einen Seite freut es mich für Ferrari/Schuhmacher, sie haben ewig hinten rumgedümpelt (Ferrari immerhin 20 Jahre, mehr als jedes andere Team mit einem solchen Budget) und ich gönne ihnen den Erfolg, andererseits würde ich es auch mal Nieschenteams wie BAR oder Jaguar gönnen, vorne mitzufahren. Das passiert ja grade, da Williams bzüglich Aerodynamik und McLaren bzw. Mercedes bei dem Motor ja offensichtlich zu viel gewagt haben. Jetzt domieren nicht die Fahrzeuge alleine, sondern die Fahrer, welche sonst immer Platz 5-10 belegen. Ist doch mal ganz nett.

Der Loser des Jahres ist für mich nicht Williams oder McLaren sondern eindeutig Toyota, die es mit dem höchsten Budget der F1 nicht schaffen, vorne mitzufahren. Das ist schon übel

Norbert Haug konnte ich übrigens noch nie leiden, weder in der DTM noch in der F1. Der und Klaus Ludwig waren immer meine "Lieblinge"

Ferrari läuft momentan wie eine 1, da ist wohl diese Saison nicht dran zu rütteln. Aber wie heisst es so schön: Die Saison ist lang und es kann noch viel passieren. Jedes Spitzenteam hat irgendwann wieder seinen Knick, dafür schau ich das schon zu lange.

DTM hatte ich noch geschaut, als die Serie noch Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (nicht Masters) bzw. später denn ITC hiess. Das war noch lustig, jetzt interessiert es mich nicht mehr sonderlich, zu wenig Konkurrenz. Damals mit den 190ern, E30, Audi V8 und noch früher mit den Turbo-Cossis, das war noch richtig unterhaltsam.

Gruss

Rüdiger

Morgen fährt ja ein Honda Pole mit. Bin mal gespannt wie lange das hält...

Wusste gar nicht dass toyota so ein budget hat?