Nochmal Bläschenproblem Reefpack 500

Hallo Tokran,
kenne leider Dein Produkt bzw. Dein Problem nicht.
Aber wie wär´s mal mit nem Versuch ne Mail an Tunze zu senden,die Kontaktadresse findest Du auf der Tunze Homepage, vielleicht können die Dir weiterhelfen. Nach meinen Erfahrungen bekommst Du schnellstmöglich eine Mail zurück ( großes Lob an Claude !!! )

Viel Glück dabei; Gruß Alfred

hi torkan,

habe auch das reefpack 500 und auch bläschen. mal mehr, mal weniger. mein becken steht jetzt aber 1 jahr, von einfahrphase also keine spur mehr. das problem ist produkt bedingt durch den unterdruck. ich hatte schon groben filterschwamm mit dem tunzeflies umwickelt. das reduziert ein wenig.
meine erfahrung ist auch wenn die watte schon einmal ausgewaschen wurde tretten vermehrt bläschen auf. dauernd eine neue filterpatrone zu benutzen ist bei den tunze preisen allerdings nicht möglich.

gruss bernd

hi,

das mit dem loch hatte ich in einem thread geschrieben. in einem koralle heft wurde das problem beschrieben (leserbrief) und das lochbohren empfohlen.
gemacht habe ich es nicht, könnte ja sein das die ganze unterdruck sache dann nicht mehr funzt. wollte mir jetzt die blaue filterpatrone (grober schwamm) mit loch von tunze besorgen. vielleicht gehts ja dann.

gruss bernd

hi ralf,

werde heute abend mal die KORALLE hefte durchschauen ob ich es wieder finde. kanns morgen dann dir berichten.

gruss bernd

Hallo,

ich beteilige mich auch mal an der Diskussion, muß allerdings sagen, das ich selber kein Reef Pack habe, aber meine Nachbarin hat eines. Auch sie hat seit 1 Jahr dieses Bläschenproblem.
Als Urlaubsvertretung kenne ich dieses Problem.

Zu der Frage woher die Bläschen kommen:
Ich glaub nicht das die Bläschen aus dem Filter kommen.
Egal wie lange der Filter bei ihr drinnen ist, die Bläschen sind immer da.
Egal wie vorsichtig man den Filter einsetz, es sind immer Bläschen da.

Ich glaub das die Bläschen vom Propeller kommen. Stichwort: Kavitation
Entweder sind die Kanten vom Propeller der Pumpe zu scharf, sprich die Pumpe macht einen zu großen Druckunterschied von Saug zur Druckseite oder duch den Filter wird der Sauerstoffgehalt des Wassers so hoch angehoben das er in der darauf folgenden Pumpe einfach aus dem Wasser wieder geschlagen wird.

Da ich wie gesagt kein Reef Pack habe, kann ich auch nicht rum basteln.
Intresant wäre zB auch, was sagt Tunze dazu ? Ängeblich sollen die Luftbläschen ja im Laufe der Zeit verschwinden, laut Bedienungsanleitung ...

Bezüglich der Kavitation könnte man auch mal den Klaus Jansen fragen, was er davon hält.
Was er evtl dagegen machen würde. Schließlich und endlich ist er ja unser Pumpenpapst.

Andreas

hi ralf,

habe es noch nicht geschafft die koralle hefte nach dem leserbrief durchzuforsten, werde ich am wochenende machen.

die bläschen kommen nicht aus der undichten glocke sondern das wasser kann bei unterdruck nicht mehr soviel gas binden wie bei normalem atmosphärischen druck. sie entstehen also in der glocke.
ich denke die einzige lösung ist diesen unterdruck zu reduzieren oder den sauerstoffgehalt allgemein im becken zu reduzieren. das meinen wahrscheinlich die tunze leute auch mit einfahren. durch weniger algen und mehr fische reduziert sich der sauerstoff im wasser und wird dann in der glocke nicht mehr abgegeben.
dies ist aber je nach besatz oder becken komplett unterschiedlich.

gruss bernd

hi andreas,

dank dir für den fachberiff KAVITATON. ich denke aber es nur das physikalische problem mit druck + unterdruck was probleme macht, nicht die scharfen kanten des propellers, der zerschlägt die gasblasen nurnoch.

gruss bernd

Hallo Bernd,

dann sprechen wir ja vom gleichen.

Auszug aus Wikipedia:

Zitat

Ursachen:

Die häufigste Ursache für Kavitation sind schnell bewegte Objekte im Wasser wie zum Beispiel Laufräder von Kreiselpumpen, Wasserturbinen oder Propeller. Nach dem Gesetz von Bernoulli ist der Druck in einer Flüssigkeit umso geringer, je höher die Geschwindigkeit ist. Falls die Geschwindigkeit so hoch ist, dass der statische Druck unter den Verdampfungsdruck der Flüssigkeit fällt, bilden sich Dampf- oder Gasblasen. Mit dem Ansteigen des statischen Drucks kondensiert der Dampf in den Hohlräumen schlagartig. Dabei treten extreme Druck- und Temperaturspitzen auf.
Die Ursache von Kavitation sind insbesondere bei Kreiselpumpen die örtlichen Druckabsenkungen im Schaufelkanaleintritt des Laufrades, die unvermeidlich mit der Umströmung der Schaufeleintrittskanten und der Energieübertragung von den Laufradschaufeln auf die Förderflüssigkeit verbunden sind. Kavitation kann aber auch an anderen Stellen der Pumpe, an denen der Druck örtlich absinkt wie z. B. an den Eintrittskanten von Leitradschaufeln, Gehäusezungen, Spaltringen usw. auftreten.
Weitere Ursachen sind entweder das Ansteigen der Temperatur der Förderflüssigkeit, das Absinken des Druckes auf der Eintrittsseite der Pumpe, die Vergrößerung der geodätischen Saughöhe oder die Verkleinerung der Zulaufhöhe.

Mit scharfen Kanten des Propellers meinte ich eigentlich nicht das man sich schneiden kann, sondern die daraus resulutierende Pumpenleistung.
Würde die Pumpe auf Grund eines anderen Propellers weniger Durchfluß durch das Reef Pack machen, könnte sich das Problem evtl auch erledigen.

Andreas

OK,

du hast vollkommen recht. vielleicht sollten wir das mal tunze schicken. das problem kann sich ja somit nicht von alleine lösen.

gruss bernd