Spritpreise ...

Hallo Alexander,

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Original von Alexander Rau
Ich habe nie behauptet, dass ich das nicht unterstütze. Ich tanke hauptsächlich nur an freien Tankstellen weil Sie häufig günstiger sind als die großen. Allerdings halte ich es für äußerst weltfremd auf die oben genannte Weise etwas erreichen zu wollen. Wenn Du anderer Meinung bist, ist das für mich ok und akzeptiere das, weil ich Deinen Standpunkt verstehe.

----> Du hast da schon recht, es ist gutgläubig zu denken, dass es was nützen könnte, doch ich glaube ja leider selbst nicht dran. Leider macht hierzulande keiner mit.... stell dir vor du machst sowas in nem anderen land, dann fliegen die fetzen. Das hat aber auch nachteile....

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Offensichtlich begreifst Du aber nicht, was das eigentliche Problem dabei ist. Es ist nunmal nicht realistisch, dass ALLE das machen. Und ich hab Dir, in dem ich mich selbst als "Assi" darstelle, versucht zu zeigen, dass es IMMER welche geben wird, die soetwas (warum auch immer - Faulheit, andere Meinung, Gleichgültigkeit,...) nicht aktiv unterstützen.

----> Leider gottes gibts solche "assis" in rauhen mengen...

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Abschließend noch folgendes: Wenn die Nachfrage fällt, weils sich niemand mehr Benzin leisten kann, werden sich die Anbieter zwangsläufig schon überlegen, wie sie wieder an die Kohle rankommen. Und etwas anderes als Preise senken bleibt nicht übrig. Und somit wären wir beim Thema selbstregulierender Markt. Langfristig bleibt alles (für die Mehrheit) beim gleichen. Kurz- und Mittelfristig kann es für jeden ziemlich unangenehm werden.

----> Ich denke dass es langfristig sicherlich anders kommen wird, da wir auf andere kraftstoffe umsteigen werden.

Versteh mich wie gesagt nicht falsch: ich finds blöd viel geld für überteuerte waren zu zahlen, sei es bei der euro einführung oder jetzt beim sprit. Aber es wird sehr viele menschen geben, die es sicherlich schwerer treffen wird als mich. Während mich dieser umstand lediglich ärgert, werden andere ihr auto stehen lassen...

Viele Grüße,

Hi Kenny,

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Original von kenny
Da wir eine Tankstelle betreiben kann ich aus 1. Hand mein Statement dazu abgeben.
Für nahezu alle Tankstellen ist der Kraftstoffverkauf ein Zusatzgeschäft, eben nur das Alibi um nach Ladenschluss noch teureren anderen Sprit zu verkaufen etc.

Die großen Konzerne haben auch keine Prallen Margen, gerade in Deutschland wird am Sprit erheblich weniger verdient als in allen anderen Ländern in Europa.

Also günstigere Preise wirst du mit der Aktion kaum erreichen, höchstens ein paar Firmenpleiten.

Übrigens, sollte der Ladenschluss mal komplett fallen und der Supermarkt um die Ecke auch 24/7 auf haben, dann wird der Sprit noch viel teurer. Ich schätze 50cent pro Liter, denn dann muß mit dem Spritverkauf wieder Geld verdient werden.

Ach ja, rechnet mal aus was vor 40 Jahren 1 liter Sprit gekostet hat, oder ein VW Käfer und wie hoch das Durchschnittliche einkommen war und wie die Relation jetzt aus sieht. Das gleiche gilt für Kaffee (der ja seid Jahren nicht teurer wird) und viele andere Sachen auch.

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----> teilweise gebe ich dir ja recht, aber so richtig helfen tut uns diese erklärung nun auch nicht, oder? Ausserdem glaube ich irgendwie nicht, dass der sprit nur als vorwand dient, länger offen zu haben.

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Original von Michael Riediger
Hallo zusammen!

Bevor ihr irgendwelchen Aufrufen mit Vorschlägen folgt, deren Effizienz in Bezug auf Reduktion des Benzinpreises doch eher fraglich ist, solltet ihr einmal überlegen, wen ihr damit treffen werdet:

Der Benzinpreis wir zu etwa 78% durch Mineralöl-, Öko- und Umsatzsteuer gebildet. Gerade mal 3-4 % verbleiben dem Pächter (brutto), der Rest geht an die Mineralölkonzerne.

Die ersten, die den Boykott spüren würden, wären die Pächter, die nun mal gar nichts für den hohen Preis können. Wenn tatsächlich einmal für vier Wochen konsequent die Autofahrer Tankstellen einer Marke vermeiden würden, könnten einige Pächter das Handtuch werfen.

Die nächsten, die es spüren würden, wäre die Mineralölkonzerne. Sicher sind diese durch Preisabsprachen und wohl auch unlautere Methoden gegenüber "freien" Tankstellen schon aufgefallen. Wir sollten aber trotzdem nicht vergessen, daß der Staat derjenige ist, der den Preis des Benzins maßgeblich hochhält. Und genau den würde ein vierwöchentlicher Wechsel der boykottierten Tankstellen überhaupt nicht stören, würde diese Autofahrer ja nicht weniger tanken, sondern nur an einer anderen Stelle!

Also ich halte einen wechselnden Boykott der verschiedenen Gesellschaften für wenig effektiv, den Hauptkostenverursacher der hohen Preise zu treffen.

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----> Und was willst du dagegen tun? Ich darf leider nicht wählen gehen, somit kann ich 100%ig nix für diese regierung, genausowenig wie für die schwarzen raben. Also wie kann man dem entgegenwirken?

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P.S.: Das wirklich ärgerliche an der Ökosteuer ist für mich, daß die eingenommenen Gelder nicht für Umweltschutz verwendet werden und daß der Effekt auf den Benzinverbrauch letztlich auch nur marginal war. Also keine "Öko"-steuer, sondern nur eine Zusatzsteuer. Wenn das eingenommene Geld für effektive Umweltschutzmaßnahmen verwendet würde, hätte ich mit der Ökosteuer weniger oder gar keine Probleme.

----> Mal nach langer zeit ein punkt von dir, dem ich zustimmen kann.

Sollte die ökosteuer nicht auch mal zur sanierung und dem ausbau der deutschen strassen dienen???

Dann verrate uns wenigstens was das für ein krasses avatar ist

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Original von Michael Riediger
Hallo zusammen!

Bevor ihr irgendwelchen Aufrufen mit Vorschlägen folgt, deren Effizienz in Bezug auf Reduktion des Benzinpreises doch eher fraglich ist, solltet ihr einmal überlegen, wen ihr damit treffen werdet:

Der Benzinpreis wir zu etwa 78% durch Mineralöl-, Öko- und Umsatzsteuer gebildet. Gerade mal 3-4 % verbleiben dem Pächter (brutto), der Rest geht an die Mineralölkonzerne.

Es sind Branchenüblich 0,75 - 2,0 cent pro Liter die ein Pächter bekommt (je nach Umsatz). Das ist Rohertrag wohl gemerkt, die Kosten müssen davon noch runter gerechnet werden!
3 - 4% ist ein Traumwert, den hat möglicherweise eine freie Tankstelle, aber auch nur wenn sie gerade sehr günstig einkaufen konnt.

Wir sind jetzt Aral, bis vor kurzem waren wir jedoch eine Freie Tankstelle. Beim Spritverkauf hat sich durch den wechsel der Farbe allerdings gar nichts geändert.
Wir haben noch den Vorteil das wir nicht an spezielle Verträge an Aral gekoppelt sind, die uns z.B. zwingen würden Shopware nur bei Großhändlern zu kaufen mit denen Aral einen Vetrag hat. Bei anderen Stationen ist es nämlich so, das sie vom Großhändler einen speziellen Ordersatz bekommen, wo jeder Riegel Mars und jede Dose Cola leicht teurer ist. Die Differenz zum normalen Preis geht nach Bochum.

Daran kann man sehen, das auch die Mineralölkonzerne sich neue Einnahmequellen suchen müssen.

Aral ist übrigens an BP verkauft worden, da Aral sich als rein deutsche Gesellschaft nicht mehr lange hätte halten können. BP verkauft ja global auch in Ländern in denen am Sprit noch verdient wird.

Freie Tankstellen, die auch frei einkaufen stehen i.d.R. auch nicht besser dar, denn sie tragen selber das Finanzierungsrisiko beim Kraftstoff.
Freie Tankstellen können aber auch etwas günstiger sein, denn sie haben viel geringere Kosten (es hängt kein großer Konzern dahinter).

Ich gehe jede Wette ein, das kaum eine Station sich alleine über den Verkauf von Kraftstoff finanziert, von einigen spezialfällen (nur 1 Säule, Kreditkartenzahlen, Speditionen als Großkunden und mehrere Millionen liter Umsatz im Monat) mal abgesehen.
Es ist leider so, vor 5 Jahren war damit noch Geld zu machen, heute kriegt man mit den Einnahmen die Kosten fürs Tankgeschäft nichtmal mehr herein.

Dafür ist auf der anderen Seite in den letzten Jahren das Shop Geschäft wesentlich stärker geworden, sicher der Grund warum trotz allem überall noch neue Stationen gebaut werden.

Der momentane hohe Spritpreis ist allerdings wirklich bedingt durch ausgenommen hohe Mineralölpreise auf dem Weltmarkt.
Auch wenn dieses Argument oft von den Gesellschaften als Vorwand vorgeschoben wird (vor den Freien z.B.) diesesmal stimmt es.

Ich finde übrigens teureren Sprit zu den Ferien sehr ärgerlich, aber legitim: Höhere Nachfrage - höherer Preis. Hotels und Flüge sind in den Sommerferien doch auch teurer!

Aus der Sicht des Tankwartes ist allerdings ein niedriger Spritpreis besser, denn er kriegt ja Provision pro Liter und er kriegt so mehr und besser gelaunte Kunden in den Laden.

Dauerhaft in Deutschland mit Sprit fahren der nicht hier versteuert worden ist ist übrigens Steuerhinterziehung.