BK180VA: Pumpe brummt nach Reinigung / Entkalkung

    Hallo,

    gestern hab ich mit Schreck festegestellt, das mein BK nix schäumt. -Pumpe steht.
    Also das Teil aus dem Technikbecken gehievt und festgestellt, das die Pumpe fest ist.
    Pumpe ausgebaut, schien verkalkt zu sein. (optisch kaum zu sehen)
    Also entkalkt, das Sie sich wieder schön dreht und zusammengebaut (genauso wie vorher).

    Leider brummt Sie jetzt in alle Tonlagen :frowning_face:

    was kann ich tun, ohne das Teil noch 3x aus - und einzubauen?

    Nebenbei: Nie wieder kauf ich einen Schäumer mit interner Pumpe - das ist immer ein Akt das komplette Teil aus dem Technikbecken zu bugsieren, alles verkleckert und dann wieder rein :frowning_face: Bei externer Pumpe hab ich die Pumpe allein mit 2 Handgriffen draußen. Wenns mal nen Umbausatz gäbe um die Pumpe nach extern zu bauen, 100 EUR wär mir das sofort wert! :wink

    Hi
    berührt die Pumpe vielleicht irgendwo?? Steckt sie in der selben Steckdose wie vorher?

    Ich liebe meinen BK 250 deLuxe :grinning_squinting_face: und würde auch nie drauf kommen mir nen Schäumer mit innenliegender Pumpe zu kaufen!

    @Hi Meihomei..
    wenn die Mini-Dragons brummen, dann haste beim Zusammenbau irgendwas verkehrt gemacht... erster Versuch : ... Stecker drehen.... zweiter Versuch: ...... sitzt der Gerhäusedeckel grade und iist der Spalt geschlossen.... dritter Versuch :... hast Du die Laufradeinheit richtig rum einrasten lassen und zu guter Letzt.... wurde das Lager, beim rausziehen der Laufradeinheit mit rausgezogen ? Wenn ja, hast Du das Lager in seinen Lagersitz gedrückt oder nur lose auf das untere Wellenende der LFE und das ganze dann in den Motorraum, gesteckt ?

    Ansonsten...
    wenn man viel Platz im Filter hat, kann man eine Abschäumerpumpe sicherlich seitlich adaptieren, die Variante mit innenliegender Pumpe ist dennoch, sehr beliebt.... was daraus schließen läßt, dass die meisten eben nicht viel Platz im Filter haben..

    Das Leben ist zu kurz, um sich aufzuregen....

    Hallo, Klaus,

    danke für die Antwort.

    Stecker drehen bringt leider nix.

    Ich meine schon, das ich Sie richtig zusammen gebaut habe, hatte dies ja ja schon zu Anfang paar mal gemacht.
    Ja, das hintere Lager steckte fest auf der Welle, eben verkalkt. Ich habs dann auf die Welle aufgesteckt und von oben das Gehäuse drübergesteckt.
    Ich hab zum Schluss den ganzen Anker nochmal deutlich in die Pumpe gedrückt, wo auch nochmal ein stück ging.

    Nicht ganz sicher war ich, ob der kleine O-Ring am hinteren Lager nach hinten oder zum Anker zeigen muß.
    Ich hab ihn nach innen montiert.

    Hast du evtl. eine Explosionszeichnung?

    Olli

    Hi Olli...

    nein, ist verkehrt !!!! Das hintere Lager, muss in die Lagernut gedrückt werden und zwar mit dem O-Ring nach oben !!! Wenn du das Lager falsch rum montierst, also augenscheinlich der O-Ring unten und Du den O-ring jetzt nicht mehr sehen kannst, ist das falsch. Dadurch sitzt die gesamte Läufergruppe 2 mm zu weit vorne und dann streift das Nadelrad am Gehäuse und verursacht heftige Vibrationen.
    Also, bitte das Lager so in die Nut positionieren, dass der O-Ring nach oben zeigt. Dann mit einem Schlitzschraubenzieher, den O-Ring festdrücken. Erst dann die Läufergruppe/Magnet einführen. Solltest Du das Lager einfach auf die Keramikwelle gesteckt und so zusammengebaut haben, wird das ebenfalls nicht gehen, da das Lager nicht fest sitzt, sondern mit der Welle sich mitdreht. Auch das verursacht Vibrationen
    Bitte überprüfe nochmal den Sitz der hinteren Lagerbüchse....

    Grüße ... Klaus

    Das Leben ist zu kurz, um sich aufzuregen....

    Hall, Klaus,

    ok, habs schon richtigrum montiert, aber nicht so, wie du beschreibst, werds nochmal versuchen....

    Hallo Klaus

    Dieser Thread belegt meiner Meinung nach eindeutig, dass eine Bedienungsanleitung zu dem Abschäumer gehört.
    Ich war auch nie richtig zufrieden mit der Lautstärke meines BK 180. Weil es sowieso nötig war habe ich den Abschäumer gereinigt und die Pumpe nach deinen Anweisungen hier zerlegt und zusammengebaut.
    Dabei habe ich festgestellt, dass der O-Ring am hinteren Lager fehlt. Ich kann zwar eine Nut für einen
    O-Ring erkennen aber eben keinen O-Ring. Das Lager hatte ich noch nie entfernt. Ob der Ring schon immer gefehlt hat oder ob ich ihn bei früheren Reinigungsarbeiten verloren habe, kann ich nicht sagen.
    Was kann denn schlimmstenfalls passieren wenn die Pumpe ohne den O-Ring läuft.

    Zitat

    hast Du die Laufradeinheit richtig rum einrasten lassen

    Was ist damit gemeint? Mir ist nicht aufgefallen, dass es da verschiedene Möglichkeiten gibt.

    mfg Gerhard

    Ich schließe mich mal meinen Vorrednern an. Bei so hochwertigen Produkten solltes es Zeichnungen geben :wink

    So Männer

    ... jetzt habt Ihr bestimmt dem Klaus einen gemütlichen Grillabend versaut.

    ... und das nur wegen 6 Schrauben, ein bissel geziehe und gedrücke :grinning_squinting_face: .

    @Klaus :respekt: Ich werde Dich mal engagieren, wenn ich demnächst technischen Abläufen und Rep.Maßnahmen an unseren Produkten beschreibe. :thup

    Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag

    Gruß Matthias

    Ein Mann spricht, um zu hören was er sagt, damit er versteht was er denkt !

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