Speedy 50 W klakkert

Schrauben zu fest angedreht? Das ist der Klassiker, das hat meine auch mal zum Scheppern gebracht.

Klackern geht gar nicht, das wird nicht besser, sondern eher noch schlechter, wenn sich da etwas ausschlägt oder ausschleift.

Manche User machen den Fehler, die Schrauben nicht über kreuz anzuziehen, sondern ziehen erst die beiden unteren knallefest an, dann die beiden oberen Schrauben, oder umgekehrt. Wenn das so gemacht wird, verkantet die Lagerplatte und es gibt Geräusche.

Bitte erst alle 4 Schrauben über Kreuz leicht, dann, wenn der Anschlag erreicht ist, noch eine viertel Umdrehung,( auch über Kreuz ) anziehen....

Die Schrauben müssen wirklich nur sehr leicht angezogen werden, bis der Spalt zwischen Motorblock und Gehäuse, geschlossen ist. wichtig : ... die beiden O-Ringe in der Lagerplatte nicht vergessen.....

RD3-Pumpen schleifen sich nicht ein. Pumpen, die sich erst einschleifen müssen, hatten zuviel Toleranzen in den Teilen. RD3-Gleitlager sind aus einer technischen Hochleistungskeramik, die haben sich möglicherweise erst in 100 Jahren eingeschliffen

Sollte das Schrauben anziehen nicht der Grund gewesen sein, bitte mal das hintere Achsenende überprüfen, ob es da seitliche Ausbrüche/Ausmuschelungen gibt. Die kommen, wenn man den Läufer, bedingt durch die starken Magnetkräfte, von selbst in den Rotorraum flutschen lässt. Da kann es passieren, dass das Wellenende, auf den hinteren Gleitlagerring aufschlägt und das Wellenende beschädigt. Dann gibt es auch Geräusche, weil ein unrunder Lauf eintritt... Also, bitte immer schön langsam den Magneten/Rotor in den Rotorraum einführen.

Grüße ... Klaus